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经典南极半岛深度16日游-上海起止

 
  • ¥55200
  • cj988
  • 建议提前3天
  • 洛阳
  • 山水游
  • 飞机
+收藏线路
破冰能力最强:加强冰级船体(1B级),目前南极地区破冰能力最强的船,是一艘设备完善、设计专业的极区冰级探险船;
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行程特色


详细行程
上海飞机多哈
飞机上

参考航班:QR871  PVGDOH  2345 0510+1

上海浦东机场集合,办理离境手续。乘坐卡塔尔航班飞往多哈。

多哈飞机布宜诺斯艾利斯
船公司安排集合酒店

参考航班:QR771  DOHEZE   0750 2045 

经多哈转机,飞往—阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。于当地时间夜间抵达。导游接机,入住酒店休息。

布宜诺斯艾利斯飞机乌斯怀亚船登船日
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

注:以下D3-D12天为船票包含部分

参考航班:Quark船公司安排包机前往

今天须早起,之后用早餐(或准备简易早餐盒)。安排团体送机,大件的交运行李请挂上船方的标牌,填妥姓名及舱房号。大约6点从旅店出发,约7点抵达布宜国际机场 (EZE Airport),搭乘团体包机飞往乌斯怀亚。机上提供简餐 (三明治、面包、果汁)。中午12:30左右抵达乌斯怀亚,机场接机,交运的大件行李直接送船,旅客到乌斯怀亚小镇中心自由活动。15:50在大巴停车场集合,16:00乘大巴进码头到船边登船,于傍晚时分迎着夕阳缓缓航行,经美丽壮观的毕哥水道(Beagle Channel)展开南极探秘之旅。

德雷克海峡船南设特兰群岛、南极半岛
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

德雷克海峡 - 南设特兰群岛、南极半岛

通过位于南美洲大陆及南极半岛间的著名水道德雷克海峡。南航约六百海里,将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼。德雷克海峡海洋生物资源丰富,船上特聘专家学者们举办讲座,介绍南极的生态环境,包括各种生长在南极的奇特鸟类、海洋生物等等。接近南极幅合带附近时,冷热水在此交汇,形成一片水雾,空气中也逐渐嗅出一股具有南极特有的清新冷空气味道,每一个人都精神一振,并期盼着即将看到的南极特殊景观。在1819年英国探险家 William Smith 发现此一岛群——南设特兰群岛,他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地。

德雷克海峡船南设特兰群岛、南极半岛
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

通过位于南美洲大陆及南极半岛间的著名水道德雷克海峡。南航约六百海里,将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼。德雷克海峡海洋生物资源丰富,船上特聘专家学者们举办讲座,介绍南极的生态环境,包括各种生长在南极的奇特鸟类、海洋生物等等。接近南极幅合带附近时,冷热水在此交汇,形成一片水雾,空气中也逐渐嗅出一股具有南极特有的清新冷空气味道,每一个人都精神一振,并期盼着即将看到的南极特殊景观。在1819年英国探险家 William Smith 发现此一岛群——南设特兰群岛,他在航海日志中叙述此地为覆盖在冰雪之下的一片荒地。

南设特兰群岛船南极半岛
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

 船长及探险队仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。寻幽访胜,巡航于这一海生物繁盛、冰河冰山四处环绕、人文历史史迹充裕及奇观美景处处可见的白色大地。我们将在南极欢度每一天,船上还会准备大餐及各种庆祝活动。每天如果时间和天气允许,那么将至少登陆、巡航各2次,在探险专家的带领下,拜访企鹅的聚集地、科研站。或许还可能在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇,穿梭与重重冰山之中。在整个行程中安全第一,最终的航行线路由经验丰富的船长决定。如果时间和天气等条件具备,将有选择的登陆和巡航以下部分地方:

中国长城站 (Great Wall Station) :计划登陆,如遇站内装卸货物或其他特殊情况,则改为其他登陆点

长城站位于乔治王岛南部,是中国在南极建立的第一个科考站,于1985年建立,占地面积2.52平方千米,平均海拔高度10米。该站自建站以来经过四次扩建,现有各种建筑25座,其中包括主体建筑7座 (办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科考栋) 以及其他一些若干科学用房和后勤用房,建筑面积总计约4200平方米。夏季可容纳60人,冬季可供20人左右越冬考察。乔治王岛风光旖旎,是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地,同时也是南极地区科学考察站最为密集之地,智利、阿根廷、韩国、俄罗斯、乌拉圭等国的考察站均相距不远,成为外国游客来南极观光的一道人文风景线。

艾秋岛(Aitcho Island)

艾秋岛位于格林威治岛和罗伯特岛的中间,一般也是南极行的必经之地,在岛上可以看到成群的帽带企鹅、以及嘴巴桔红色、眼眉上方为白色的巴布亚企鹅(又名金图企鹅),运气好的话还能看到晒太阳的威德尔海豹。据鸟类学家长期观察和估算,南极地区现有企鹅近1.2亿只,占世界企鹅总数的87%,占南极海鸟总数的90%。在南极半岛上,企鹅有18种之多,成百上千,蔚为壮观,而且根本不怕人,有时还围着你团团转。

奇幻岛(Deception Island)

奇幻岛Deception Island是一个马蹄形的岛屿,是南极洲的活火山岛。曾经爆发过多次,最近是在1960,1969和1970年。在1969年的喷发中,有45人被埋葬。在1921年后的10年内这里也是捕鲸工业的基地,在鲸鱼湾可以看见一个个巨桶用来盛放鲸鱼油。后来英国人在此建立了B基地用来监视德国人的动态,甚至在岛上修建了飞机库。这里是我们在南极的最后一站了,鲸鱼湾也是享受极地游泳的最佳地点,因为那里水面平稳,又是活火山所以水温较高些。

威廉敏娜湾 (Wilhelmina Bay)

威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)周围南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力。威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。如果天气和浮冰的情况允许,还可以利用我们的极地船近距离观看废旧的捕鲸船。

库佛维尔岛 (Cuverville Island)

该岛屿是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)领地。也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛屿周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。来到巴布亚企鹅聚集的库佛维岛(南纬64度40分,西经62度37分),四周已是冰雪一片。实际上库佛维岛是一个黑色的岩石岛,它静静地躺在Ronge岛北部和阿克托斯基半岛之间的Errera水道中,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。

天堂湾 (Paradise Harbour)

正如其名,天堂湾美的让人心醉,也许它就是你魂牵梦萦的地方,任何言语的表达在这里都是苍白的,只有用你的心去尽情感受。当Zodiac沿着水道慢慢行进时,整个世界出奇的安静,耳畔响起的只是冰山融化时,成千上万小气泡冒出水面所微微发出的声音,以及水面的浮冰被我们小艇撞击声。一座座冰山晶莹剔透,水面清澈如镜,倒影相连,让你无法分辩出哪里是天哪里是地。如果太阳出来,相信会美的更让人窒息。一切一切的杂念在这里都已经消失无踪,纯净的世界里人和自然已经完全融合。在这里还能看到属于阿根廷的布朗海军上将站(Almirante Brown)和属于智利的冈萨雷斯维德拉(Gonzalez Videla)以及与他们相邻的企鹅栖息地。

拉可罗港 (Port Lockroy)-英国站

该港于1941年建成,英国二次大战时在此港口建立了“塔伯伦计划”(Operation Tabarin)的秘密基地,1962年被弃用。一直到1996年才被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆,可称是地球上最南端的博物馆。小屋内设有邮局和礼品店,贩卖邮票、明信片和纪念品。除了邮电服务以外,商店还为顾客提供了首日封和难得一见的南极邮戳。所有从拉可罗港(Port Lockroy)邮寄出去的信件均享有南极洲的特殊邮戳和免费邮寄的服务。在这个建筑周围筑巢繁衍的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)已经成为这里的一道风景线,这里俨然已经成为了巴布亚企鹅(又名金图企鹅)的筑巢栖息地。

利马水道 (Lemaire Channel)

利马水道是从 False Cape Renard到Cape Cloos的狭窄水道,长11公里,宽度仅约1600米,它把布斯岛 (Booth Island) 从南极大陆分隔开来。进入利马水道后的景观非常壮丽,航道上方高耸的群山峰顶超过300米,最狭窄处的宽度仅约800米,航行经过时的感受,好似南极大山压顶而来。这里也是观赏在浮冰上的食蟹海豹、威德海豹和豹形海豹的最佳地方,还有可能发现小须鲸在船边穿梭。这里的景色和赋予它这个荣誉称谓的原因不是用语言就可以描述出来的。来过这里一次就会明白南极洲的迷人之处,这条雄伟壮丽的河道带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧;它很吸引人,但又奇特。在晴朗的天气中,来这条神秘的航道旅行可以说是一种享受。

彼得曼岛 (Peterman Island)

彼得曼岛(Peterman Island)是潘诺拉航道(Penola Channel)最美丽的风景线,霍夫高岛 (Hovgaard Island) 的西南边,属威廉群岛 (Wilhelm Archipelago) 的一部分。此岛比海平面高出200米,可以登上高处欣赏壮丽景观。彼特门岛有大约500对的阿德雷企鹅,是该种企鹅群较罕见的大型栖息地。还有约2000对巴布亚企鹅(又名金图企鹅),这也是此一族群的企鹅在南极半岛最南端的大型栖息地;此外还有许多南极贼鸥与蓝眼鸬鹚。鲸鱼成群结队在浮冰中穿梭,海豹躺在浮冰上慵懒地晒太阳。

布朗断崖 (Brown Bluff) 

布朗断崖因火山运动与冰河变化,具有较特殊地形,多处因海冰封闭不易登陆,适宜接近的海岸线仅约3公里长,沿岸冰雪覆盖的高耸断崖景象壮观。断崖海拔高度约745米。岛上有大型的金图企鹅群栖处,曾发现约20000只的阿德雷企鹅宝宝的大型抚育场所。岛上还发现十分罕见的南极雪燕 (Snow Petrels) 在海拔较高的崖壁上筑巢。而威德尔海豹则是这里的常客。极具经验的船员会告知你何时能在最好的角度欣赏到阿德雷企鹅安静的坐在那里观看自然风景的滑稽表情。

注:天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表,船长及探险队员将仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆及巡游,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹,一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排。

南设特兰群岛船南极半岛
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

 船长及探险队仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。寻幽访胜,巡航于这一海生物繁盛、冰河冰山四处环绕、人文历史史迹充裕及奇观美景处处可见的白色大地。我们将在南极欢度每一天,船上还会准备大餐及各种庆祝活动。每天如果时间和天气允许,那么将至少登陆、巡航各2次,在探险专家的带领下,拜访企鹅的聚集地、科研站。或许还可能在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇,穿梭与重重冰山之中。在整个行程中安全第一,最终的航行线路由经验丰富的船长决定。如果时间和天气等条件具备,将有选择的登陆和巡航以下部分地方:

中国长城站 (Great Wall Station) :计划登陆,如遇站内装卸货物或其他特殊情况,则改为其他登陆点

长城站位于乔治王岛南部,是中国在南极建立的第一个科考站,于1985年建立,占地面积2.52平方千米,平均海拔高度10米。该站自建站以来经过四次扩建,现有各种建筑25座,其中包括主体建筑7座 (办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科考栋) 以及其他一些若干科学用房和后勤用房,建筑面积总计约4200平方米。夏季可容纳60人,冬季可供20人左右越冬考察。乔治王岛风光旖旎,是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地,同时也是南极地区科学考察站最为密集之地,智利、阿根廷、韩国、俄罗斯、乌拉圭等国的考察站均相距不远,成为外国游客来南极观光的一道人文风景线。

艾秋岛(Aitcho Island)

艾秋岛位于格林威治岛和罗伯特岛的中间,一般也是南极行的必经之地,在岛上可以看到成群的帽带企鹅、以及嘴巴桔红色、眼眉上方为白色的巴布亚企鹅(又名金图企鹅),运气好的话还能看到晒太阳的威德尔海豹。据鸟类学家长期观察和估算,南极地区现有企鹅近1.2亿只,占世界企鹅总数的87%,占南极海鸟总数的90%。在南极半岛上,企鹅有18种之多,成百上千,蔚为壮观,而且根本不怕人,有时还围着你团团转。

奇幻岛(Deception Island)

奇幻岛Deception Island是一个马蹄形的岛屿,是南极洲的活火山岛。曾经爆发过多次,最近是在1960,1969和1970年。在1969年的喷发中,有45人被埋葬。在1921年后的10年内这里也是捕鲸工业的基地,在鲸鱼湾可以看见一个个巨桶用来盛放鲸鱼油。后来英国人在此建立了B基地用来监视德国人的动态,甚至在岛上修建了飞机库。这里是我们在南极的最后一站了,鲸鱼湾也是享受极地游泳的最佳地点,因为那里水面平稳,又是活火山所以水温较高些。

威廉敏娜湾 (Wilhelmina Bay)

威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)周围南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力。威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。如果天气和浮冰的情况允许,还可以利用我们的极地船近距离观看废旧的捕鲸船。

库佛维尔岛 (Cuverville Island)

该岛屿是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)领地。也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛屿周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。来到巴布亚企鹅聚集的库佛维岛(南纬64度40分,西经62度37分),四周已是冰雪一片。实际上库佛维岛是一个黑色的岩石岛,它静静地躺在Ronge岛北部和阿克托斯基半岛之间的Errera水道中,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。

天堂湾 (Paradise Harbour)

正如其名,天堂湾美的让人心醉,也许它就是你魂牵梦萦的地方,任何言语的表达在这里都是苍白的,只有用你的心去尽情感受。当Zodiac沿着水道慢慢行进时,整个世界出奇的安静,耳畔响起的只是冰山融化时,成千上万小气泡冒出水面所微微发出的声音,以及水面的浮冰被我们小艇撞击声。一座座冰山晶莹剔透,水面清澈如镜,倒影相连,让你无法分辩出哪里是天哪里是地。如果太阳出来,相信会美的更让人窒息。一切一切的杂念在这里都已经消失无踪,纯净的世界里人和自然已经完全融合。在这里还能看到属于阿根廷的布朗海军上将站(Almirante Brown)和属于智利的冈萨雷斯维德拉(Gonzalez Videla)以及与他们相邻的企鹅栖息地。

拉可罗港 (Port Lockroy)-英国站

该港于1941年建成,英国二次大战时在此港口建立了“塔伯伦计划”(Operation Tabarin)的秘密基地,1962年被弃用。一直到1996年才被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆,可称是地球上最南端的博物馆。小屋内设有邮局和礼品店,贩卖邮票、明信片和纪念品。除了邮电服务以外,商店还为顾客提供了首日封和难得一见的南极邮戳。所有从拉可罗港(Port Lockroy)邮寄出去的信件均享有南极洲的特殊邮戳和免费邮寄的服务。在这个建筑周围筑巢繁衍的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)已经成为这里的一道风景线,这里俨然已经成为了巴布亚企鹅(又名金图企鹅)的筑巢栖息地。

利马水道 (Lemaire Channel)

利马水道是从 False Cape Renard到Cape Cloos的狭窄水道,长11公里,宽度仅约1600米,它把布斯岛 (Booth Island) 从南极大陆分隔开来。进入利马水道后的景观非常壮丽,航道上方高耸的群山峰顶超过300米,最狭窄处的宽度仅约800米,航行经过时的感受,好似南极大山压顶而来。这里也是观赏在浮冰上的食蟹海豹、威德海豹和豹形海豹的最佳地方,还有可能发现小须鲸在船边穿梭。这里的景色和赋予它这个荣誉称谓的原因不是用语言就可以描述出来的。来过这里一次就会明白南极洲的迷人之处,这条雄伟壮丽的河道带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧;它很吸引人,但又奇特。在晴朗的天气中,来这条神秘的航道旅行可以说是一种享受。

彼得曼岛 (Peterman Island)

彼得曼岛(Peterman Island)是潘诺拉航道(Penola Channel)最美丽的风景线,霍夫高岛 (Hovgaard Island) 的西南边,属威廉群岛 (Wilhelm Archipelago) 的一部分。此岛比海平面高出200米,可以登上高处欣赏壮丽景观。彼特门岛有大约500对的阿德雷企鹅,是该种企鹅群较罕见的大型栖息地。还有约2000对巴布亚企鹅(又名金图企鹅),这也是此一族群的企鹅在南极半岛最南端的大型栖息地;此外还有许多南极贼鸥与蓝眼鸬鹚。鲸鱼成群结队在浮冰中穿梭,海豹躺在浮冰上慵懒地晒太阳。

布朗断崖 (Brown Bluff) 

布朗断崖因火山运动与冰河变化,具有较特殊地形,多处因海冰封闭不易登陆,适宜接近的海岸线仅约3公里长,沿岸冰雪覆盖的高耸断崖景象壮观。断崖海拔高度约745米。岛上有大型的金图企鹅群栖处,曾发现约20000只的阿德雷企鹅宝宝的大型抚育场所。岛上还发现十分罕见的南极雪燕 (Snow Petrels) 在海拔较高的崖壁上筑巢。而威德尔海豹则是这里的常客。极具经验的船员会告知你何时能在最好的角度欣赏到阿德雷企鹅安静的坐在那里观看自然风景的滑稽表情。

注:天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表,船长及探险队员将仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆及巡游,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹,一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排。

南设特兰群岛船南极半岛
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

 船长及探险队仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。寻幽访胜,巡航于这一海生物繁盛、冰河冰山四处环绕、人文历史史迹充裕及奇观美景处处可见的白色大地。我们将在南极欢度每一天,船上还会准备大餐及各种庆祝活动。每天如果时间和天气允许,那么将至少登陆、巡航各2次,在探险专家的带领下,拜访企鹅的聚集地、科研站。或许还可能在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇,穿梭与重重冰山之中。在整个行程中安全第一,最终的航行线路由经验丰富的船长决定。如果时间和天气等条件具备,将有选择的登陆和巡航以下部分地方:

中国长城站 (Great Wall Station) :计划登陆,如遇站内装卸货物或其他特殊情况,则改为其他登陆点

长城站位于乔治王岛南部,是中国在南极建立的第一个科考站,于1985年建立,占地面积2.52平方千米,平均海拔高度10米。该站自建站以来经过四次扩建,现有各种建筑25座,其中包括主体建筑7座 (办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科考栋) 以及其他一些若干科学用房和后勤用房,建筑面积总计约4200平方米。夏季可容纳60人,冬季可供20人左右越冬考察。乔治王岛风光旖旎,是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地,同时也是南极地区科学考察站最为密集之地,智利、阿根廷、韩国、俄罗斯、乌拉圭等国的考察站均相距不远,成为外国游客来南极观光的一道人文风景线。

艾秋岛(Aitcho Island)

艾秋岛位于格林威治岛和罗伯特岛的中间,一般也是南极行的必经之地,在岛上可以看到成群的帽带企鹅、以及嘴巴桔红色、眼眉上方为白色的巴布亚企鹅(又名金图企鹅),运气好的话还能看到晒太阳的威德尔海豹。据鸟类学家长期观察和估算,南极地区现有企鹅近1.2亿只,占世界企鹅总数的87%,占南极海鸟总数的90%。在南极半岛上,企鹅有18种之多,成百上千,蔚为壮观,而且根本不怕人,有时还围着你团团转。

奇幻岛(Deception Island)

奇幻岛Deception Island是一个马蹄形的岛屿,是南极洲的活火山岛。曾经爆发过多次,最近是在1960,1969和1970年。在1969年的喷发中,有45人被埋葬。在1921年后的10年内这里也是捕鲸工业的基地,在鲸鱼湾可以看见一个个巨桶用来盛放鲸鱼油。后来英国人在此建立了B基地用来监视德国人的动态,甚至在岛上修建了飞机库。这里是我们在南极的最后一站了,鲸鱼湾也是享受极地游泳的最佳地点,因为那里水面平稳,又是活火山所以水温较高些。

威廉敏娜湾 (Wilhelmina Bay)

威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)周围南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力。威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。如果天气和浮冰的情况允许,还可以利用我们的极地船近距离观看废旧的捕鲸船。

库佛维尔岛 (Cuverville Island)

该岛屿是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)领地。也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛屿周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。来到巴布亚企鹅聚集的库佛维岛(南纬64度40分,西经62度37分),四周已是冰雪一片。实际上库佛维岛是一个黑色的岩石岛,它静静地躺在Ronge岛北部和阿克托斯基半岛之间的Errera水道中,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。

天堂湾 (Paradise Harbour)

正如其名,天堂湾美的让人心醉,也许它就是你魂牵梦萦的地方,任何言语的表达在这里都是苍白的,只有用你的心去尽情感受。当Zodiac沿着水道慢慢行进时,整个世界出奇的安静,耳畔响起的只是冰山融化时,成千上万小气泡冒出水面所微微发出的声音,以及水面的浮冰被我们小艇撞击声。一座座冰山晶莹剔透,水面清澈如镜,倒影相连,让你无法分辩出哪里是天哪里是地。如果太阳出来,相信会美的更让人窒息。一切一切的杂念在这里都已经消失无踪,纯净的世界里人和自然已经完全融合。在这里还能看到属于阿根廷的布朗海军上将站(Almirante Brown)和属于智利的冈萨雷斯维德拉(Gonzalez Videla)以及与他们相邻的企鹅栖息地。

拉可罗港 (Port Lockroy)-英国站

该港于1941年建成,英国二次大战时在此港口建立了“塔伯伦计划”(Operation Tabarin)的秘密基地,1962年被弃用。一直到1996年才被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆,可称是地球上最南端的博物馆。小屋内设有邮局和礼品店,贩卖邮票、明信片和纪念品。除了邮电服务以外,商店还为顾客提供了首日封和难得一见的南极邮戳。所有从拉可罗港(Port Lockroy)邮寄出去的信件均享有南极洲的特殊邮戳和免费邮寄的服务。在这个建筑周围筑巢繁衍的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)已经成为这里的一道风景线,这里俨然已经成为了巴布亚企鹅(又名金图企鹅)的筑巢栖息地。

利马水道 (Lemaire Channel)

利马水道是从 False Cape Renard到Cape Cloos的狭窄水道,长11公里,宽度仅约1600米,它把布斯岛 (Booth Island) 从南极大陆分隔开来。进入利马水道后的景观非常壮丽,航道上方高耸的群山峰顶超过300米,最狭窄处的宽度仅约800米,航行经过时的感受,好似南极大山压顶而来。这里也是观赏在浮冰上的食蟹海豹、威德海豹和豹形海豹的最佳地方,还有可能发现小须鲸在船边穿梭。这里的景色和赋予它这个荣誉称谓的原因不是用语言就可以描述出来的。来过这里一次就会明白南极洲的迷人之处,这条雄伟壮丽的河道带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧;它很吸引人,但又奇特。在晴朗的天气中,来这条神秘的航道旅行可以说是一种享受。

彼得曼岛 (Peterman Island)

彼得曼岛(Peterman Island)是潘诺拉航道(Penola Channel)最美丽的风景线,霍夫高岛 (Hovgaard Island) 的西南边,属威廉群岛 (Wilhelm Archipelago) 的一部分。此岛比海平面高出200米,可以登上高处欣赏壮丽景观。彼特门岛有大约500对的阿德雷企鹅,是该种企鹅群较罕见的大型栖息地。还有约2000对巴布亚企鹅(又名金图企鹅),这也是此一族群的企鹅在南极半岛最南端的大型栖息地;此外还有许多南极贼鸥与蓝眼鸬鹚。鲸鱼成群结队在浮冰中穿梭,海豹躺在浮冰上慵懒地晒太阳。

布朗断崖 (Brown Bluff) 

布朗断崖因火山运动与冰河变化,具有较特殊地形,多处因海冰封闭不易登陆,适宜接近的海岸线仅约3公里长,沿岸冰雪覆盖的高耸断崖景象壮观。断崖海拔高度约745米。岛上有大型的金图企鹅群栖处,曾发现约20000只的阿德雷企鹅宝宝的大型抚育场所。岛上还发现十分罕见的南极雪燕 (Snow Petrels) 在海拔较高的崖壁上筑巢。而威德尔海豹则是这里的常客。极具经验的船员会告知你何时能在最好的角度欣赏到阿德雷企鹅安静的坐在那里观看自然风景的滑稽表情。

注:天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表,船长及探险队员将仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆及巡游,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹,一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排。

南设特兰群岛船南极半岛
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

 船长及探险队仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。寻幽访胜,巡航于这一海生物繁盛、冰河冰山四处环绕、人文历史史迹充裕及奇观美景处处可见的白色大地。我们将在南极欢度每一天,船上还会准备大餐及各种庆祝活动。每天如果时间和天气允许,那么将至少登陆、巡航各2次,在探险专家的带领下,拜访企鹅的聚集地、科研站。或许还可能在航海专家和自然学专家的陪伴下亲自登上皮艇,穿梭与重重冰山之中。在整个行程中安全第一,最终的航行线路由经验丰富的船长决定。如果时间和天气等条件具备,将有选择的登陆和巡航以下部分地方:

中国长城站 (Great Wall Station) :计划登陆,如遇站内装卸货物或其他特殊情况,则改为其他登陆点

长城站位于乔治王岛南部,是中国在南极建立的第一个科考站,于1985年建立,占地面积2.52平方千米,平均海拔高度10米。该站自建站以来经过四次扩建,现有各种建筑25座,其中包括主体建筑7座 (办公栋、宿舍栋、医务文体栋、气象栋、通讯栋、科考栋) 以及其他一些若干科学用房和后勤用房,建筑面积总计约4200平方米。夏季可容纳60人,冬季可供20人左右越冬考察。乔治王岛风光旖旎,是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的集聚地,同时也是南极地区科学考察站最为密集之地,智利、阿根廷、韩国、俄罗斯、乌拉圭等国的考察站均相距不远,成为外国游客来南极观光的一道人文风景线。

艾秋岛(Aitcho Island)

艾秋岛位于格林威治岛和罗伯特岛的中间,一般也是南极行的必经之地,在岛上可以看到成群的帽带企鹅、以及嘴巴桔红色、眼眉上方为白色的巴布亚企鹅(又名金图企鹅),运气好的话还能看到晒太阳的威德尔海豹。据鸟类学家长期观察和估算,南极地区现有企鹅近1.2亿只,占世界企鹅总数的87%,占南极海鸟总数的90%。在南极半岛上,企鹅有18种之多,成百上千,蔚为壮观,而且根本不怕人,有时还围着你团团转。

奇幻岛(Deception Island)

奇幻岛Deception Island是一个马蹄形的岛屿,是南极洲的活火山岛。曾经爆发过多次,最近是在1960,1969和1970年。在1969年的喷发中,有45人被埋葬。在1921年后的10年内这里也是捕鲸工业的基地,在鲸鱼湾可以看见一个个巨桶用来盛放鲸鱼油。后来英国人在此建立了B基地用来监视德国人的动态,甚至在岛上修建了飞机库。这里是我们在南极的最后一站了,鲸鱼湾也是享受极地游泳的最佳地点,因为那里水面平稳,又是活火山所以水温较高些。

威廉敏娜湾 (Wilhelmina Bay)

威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)周围南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力。威廉敏娜湾(Wilhelmina Bay)曾经是捕鲸人经常光顾的地方,因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。如果天气和浮冰的情况允许,还可以利用我们的极地船近距离观看废旧的捕鲸船。

库佛维尔岛 (Cuverville Island)

该岛屿是南极洲半岛上最大的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)领地。也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛屿周围的浅水区经常导致浮冰搁浅,堆成壮观的冰山。来到巴布亚企鹅聚集的库佛维岛(南纬64度40分,西经62度37分),四周已是冰雪一片。实际上库佛维岛是一个黑色的岩石岛,它静静地躺在Ronge岛北部和阿克托斯基半岛之间的Errera水道中,在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。

天堂湾 (Paradise Harbour)

正如其名,天堂湾美的让人心醉,也许它就是你魂牵梦萦的地方,任何言语的表达在这里都是苍白的,只有用你的心去尽情感受。当Zodiac沿着水道慢慢行进时,整个世界出奇的安静,耳畔响起的只是冰山融化时,成千上万小气泡冒出水面所微微发出的声音,以及水面的浮冰被我们小艇撞击声。一座座冰山晶莹剔透,水面清澈如镜,倒影相连,让你无法分辩出哪里是天哪里是地。如果太阳出来,相信会美的更让人窒息。一切一切的杂念在这里都已经消失无踪,纯净的世界里人和自然已经完全融合。在这里还能看到属于阿根廷的布朗海军上将站(Almirante Brown)和属于智利的冈萨雷斯维德拉(Gonzalez Videla)以及与他们相邻的企鹅栖息地。

拉可罗港 (Port Lockroy)-英国站

该港于1941年建成,英国二次大战时在此港口建立了“塔伯伦计划”(Operation Tabarin)的秘密基地,1962年被弃用。一直到1996年才被“南极洲遗产基金会”改建成为一座博物馆,可称是地球上最南端的博物馆。小屋内设有邮局和礼品店,贩卖邮票、明信片和纪念品。除了邮电服务以外,商店还为顾客提供了首日封和难得一见的南极邮戳。所有从拉可罗港(Port Lockroy)邮寄出去的信件均享有南极洲的特殊邮戳和免费邮寄的服务。在这个建筑周围筑巢繁衍的巴布亚企鹅(又名金图企鹅)已经成为这里的一道风景线,这里俨然已经成为了巴布亚企鹅(又名金图企鹅)的筑巢栖息地。

利马水道 (Lemaire Channel)

利马水道是从 False Cape Renard到Cape Cloos的狭窄水道,长11公里,宽度仅约1600米,它把布斯岛 (Booth Island) 从南极大陆分隔开来。进入利马水道后的景观非常壮丽,航道上方高耸的群山峰顶超过300米,最狭窄处的宽度仅约800米,航行经过时的感受,好似南极大山压顶而来。这里也是观赏在浮冰上的食蟹海豹、威德海豹和豹形海豹的最佳地方,还有可能发现小须鲸在船边穿梭。这里的景色和赋予它这个荣誉称谓的原因不是用语言就可以描述出来的。来过这里一次就会明白南极洲的迷人之处,这条雄伟壮丽的河道带有几分诡异的气息,它很迷人,但总带给人几分畏惧;它很吸引人,但又奇特。在晴朗的天气中,来这条神秘的航道旅行可以说是一种享受。

彼得曼岛 (Peterman Island)

彼得曼岛(Peterman Island)是潘诺拉航道(Penola Channel)最美丽的风景线,霍夫高岛 (Hovgaard Island) 的西南边,属威廉群岛 (Wilhelm Archipelago) 的一部分。此岛比海平面高出200米,可以登上高处欣赏壮丽景观。彼特门岛有大约500对的阿德雷企鹅,是该种企鹅群较罕见的大型栖息地。还有约2000对巴布亚企鹅(又名金图企鹅),这也是此一族群的企鹅在南极半岛最南端的大型栖息地;此外还有许多南极贼鸥与蓝眼鸬鹚。鲸鱼成群结队在浮冰中穿梭,海豹躺在浮冰上慵懒地晒太阳。

布朗断崖 (Brown Bluff) 

布朗断崖因火山运动与冰河变化,具有较特殊地形,多处因海冰封闭不易登陆,适宜接近的海岸线仅约3公里长,沿岸冰雪覆盖的高耸断崖景象壮观。断崖海拔高度约745米。岛上有大型的金图企鹅群栖处,曾发现约20000只的阿德雷企鹅宝宝的大型抚育场所。岛上还发现十分罕见的南极雪燕 (Snow Petrels) 在海拔较高的崖壁上筑巢。而威德尔海豹则是这里的常客。极具经验的船员会告知你何时能在最好的角度欣赏到阿德雷企鹅安静的坐在那里观看自然风景的滑稽表情。

注:天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表,船长及探险队员将仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆及巡游,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹,一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排。

南设特兰群岛、南极半岛--乌斯怀亚船
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

南设特兰群岛、南极半岛--乌斯怀亚

开始返北航行,恭喜你完成了登陆南极的壮举,并带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界。经德雷克海峡,缓缓向Ushuaia推进,每人收拾行李,满载人生中最美好的一段回忆返航。

南设特兰群岛、南极半岛--乌斯怀亚船
早餐,中餐,晚餐
夸克“海恩典号”

开始返北航行,恭喜你完成了登陆南极的壮举,并带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界。经德雷克海峡,缓缓向Ushuaia推进,每人收拾行李,满载人生中最美好的一段回忆返航。

乌斯怀亚飞机布宜诺斯艾利斯
早餐,中餐,晚餐
酒店

参考航班:Quark船公司安排包机前往

缓缓航行至美丽壮观的毕哥水道(Beagle Channel),预计在上午时分返抵乌斯怀亚Ushuaia,船上早餐后,与船长及船上工作人员互道珍重再见,全体旅客下船。大件交运行李送往机场,旅客们搭乘大巴前往火地岛国家公园参观游览,之后直接送机场搭包机,预计13:30起飞,大约下午17:00抵达布宜诺斯艾利斯。抵达后导游接机用晚餐,之后前往酒店休息。

布宜诺斯艾利斯
早餐,中餐,晚餐
酒店

古农庄一日游:该处距市约110公里,是100%的田园风光,阳光,草原,牧民,马,农舍,烤肉和葡萄酒再加上民俗歌舞,真实,朴实,自然,身至其中让人感到一切尽在自然中。整个游览过程如下:到达时穿着民族服装的小姐迎接你,同时献上风味小吃和葡萄酒及各种饮料。午餐,是地道的阿根廷各种熏烤食品,有各种酒和饮料。在用餐的同时有民间歌舞表演,高潮时游客与当地人一起载歌载舞,气氛非常热烈。

布宜诺斯艾利斯飞机多哈
早餐,中餐,晚餐
飞机上

参考航班: QR772  EZEDOH    2320 2245+1

酒店早餐后,乘车前往布宜诺斯艾利斯省著名的风景区老虎洲TIGER,沿途经过SAN INISIDRO高级时尚住宅区,欣赏LA PLATA河沿岸宁静秀丽的景色;抵达老虎洲TIGER搭乘游船,行驶于错落有致的,私人船坞林立的度假别墅之间,领略素有“南美威尼斯”之称的巴拉那河(RIO PARANA)流域的DELTA三角洲独特风景。午餐后,参观七九大道(车游)、独立纪念碑、国会广场、五月广场、总统府(玫瑰宫)、布宜诺斯艾利斯大教堂(约10分钟,建议车游,因为周围流浪汉比较多,注意人身财产安全!)、博卡(BOCA)区、探戈(TANGO)的发源地卡米尼托(CAMINITO)小道、典雅女人桥。晚餐后前往机场,办理离境手续。

多哈
飞机上

经多哈转机飞往上海。

多哈飞机上海

参考航班:QR870  DOHPVG    0115 1415

抵达上海,结束行程!

费用说明
跟团游
  • 年满18
费用包含

(1)船票包含:不同舱位一个床位、早午晚餐、24小时茶和咖啡自助式供应

橡皮艇登陆、政府税、码头税、航程DVD

船上赠送一件防水防寒外套、船上借给客人登陆长筒防水靴一双

2月12日四星酒店1晚住宿

2月13及2月22日乌斯怀亚往返布宜诺斯艾利斯包机

2月13日布宜诺斯艾利斯送机,乌斯怀亚接机

2月22日乌斯怀亚游览,乌斯怀亚送机

(2)国际段经济舱机票及税(建议:南美国际段飞行时间较长,如考虑公务舱,请尽早预定!)

(3)布宜诺斯艾利斯两晚四星级酒店2人一间标准双人房(含酒店早餐)

(4)全程巴士用车

(5)酒店西式早餐,午晚餐,其中2月13日及2月22日根据包机航班时间安排机场便餐或团餐  

(6)阿根廷签证费      

(7)全程优秀领队、南美段全程专业司机和优秀导游服务及其小费

(8)陆地每人每天1瓶矿泉水

(9)每位旅客有10万美金的船上紧急救援险(请按要求填写旅客信息表) 

(3)景点门票为旅行社折扣价,如持优待证件(如老年证、军官证、教师证等)产生折扣退费的,按实际差额退还。

费用不包含

(1)破冰探险船服务生及探险队小费共15美元/人/天*11天=165美元(自愿投到前台小费箱里)

(2)陆地单房差(布宜诺斯艾利斯两晚四星酒店)1000元/2晚

(3)签证资料准备费用

(4)医疗及遣返费用

(5)行李运送及超重费

(6)转机或候机时的餐费

(7)破冰探险船舱位及酒店单房差费

(8)破冰探险船可提供立桨冲浪和泛舟等自费项目(需提前报名,名额有限),但要求客人有经验,不建议没经验客人参加

(9)个人消费及包含费用中未有提及的费用

(10)因人力不可抗拒因素导致破冰探险船或航班延误增加的费用

预订须知
温馨提示

2015/10/21奢华之旅

(春节)2016.2.11-2.26发团

天气、风力和冰层状况将决定我们最终的行程计划和时间表,船长及探险队员将仔细分析每日情况,弹性安排每日活动,包括搭乘登陆小艇登陆及巡游,探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹。

以上为预订计划,包括各种数据仅供参考,实际行程以最后确定之飞机票航程为准。船长及探险领队有权视天候及冰区状况做必要航程调整,以确保旅客及船舶航行安全。

所有旅客及人员报名参加时起,即表示己确认同意应依照本公司规定,及按船方订位条款参加此行程活动。

中文翻译数据仅供参考方便,所有详细数据应以船方公布的为准。             

以上为参考行程,我社保留根据航班,签证及前往国当时情况调整接待行程的权利。

船队的优势:有最具规模和适合冰区航行的超级核子马力破冰船 (Ice Breaker) 和加强冰级船 (Ice-Strengthened Ship),是唯一有真正破冰船在南极营运的公司。

航线的优势:营运最多种类的航线和最多的南北极航次,能够配合满足旅客在不同时间前往不同目的地的需要。

专业的优势:船长、船员冰区航行经验最为丰富,探险队长及船上讲座的专家学者阵容最为强大,此外在某些指定航次上更有中英双语专业领队的全程带领。

航程活动的优势:搭乘破冰船和登陆小艇在冰山、浮冰中穿梭,尽情欣赏大自然奇航的美景。由于每航次旅客人数较少,登陆往返时间短而效率高,所以能有比较频繁的登陆,以至于登陆的地点较多,在岸上停留的时间也较长。如此优厚的条件下,可以让旅客有更多机会探访各种动植物群栖处所,近距离观察并拍摄极区的罕见动植物和海洋生物的生态,如南极的企鹅、海豹、海狗、鲸鱼,北极的北极熊、大海象、海豹及种类繁多的大量鸟类等。这些航程活动的优势绝非大型船只或其它公司现有的操作方式所能相比。


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